Rückenlehne

Damit mit man gescheit sitzen kann, muss eine Rückenlehne her. Im Cirrus gabs keine - also: Selbstbau.

Die Lehne ist doppelt geknickt und damit der Kontur der Sitzwanne angepasst. Festgeschraubt wird dazu Ganze über zwei Scharniere. Damit im Crashfalle - also dann, wenn der Pilot nach der durch die auftretende Verzögerung nach vorne gerichteten Bewegung wieder nach hinten geschleudert wird, muss ein Versagen der Rückenlehne - speziell der Kopfstütze ausgeschlossen werden, um einen Genickbruch zu vermeiden. Also: noch ein paar Lagen Glas extra und zwei Schaumstringer, die weitere Biegesteifigkeit bringen. Aus dem Grund ist ein Fliegen ohne Kopfstütze auch eher "suboptimal".